passenger terminal expo

MATREX vous accueille au salon PASSENGER TERMINAL EXPO 2024

Forte de plus de 30 ans d’expertise française dans les systèmes de traitement bagages et passagers, la société MATREX participera au salon PASSENGER TERMINAL EXPO 2024.

C’est l’évènement international annuel à ne pas manquer pour rencontrer les fabricants, concepteurs, exploitants et intégrateurs du domaine aéroportuaire. Ces trois jours, alliant conférences et expositions, permettront d’échanger des idées et partager des informations sur l’avenir de l’industrie aéroportuaire mondiale.

Pour cette édition 2024, nous vous donnons rendez-vous à Francfort-sur-le-Main, en Allemagne, les 16, 17 et 18 avril. Cette ville, surnommée « le Manhattan européen » pour ses gratte-ciels ou considérée comme capitale financière de l’Allemagne, offrira un cadre d’opportunités commerciales pour les visiteurs et exposants du secteur aéroportuaire.

Ne manquez pas de nous retrouver sur notre stand E252, Hall 6.1 !

Informations pratiques pour le salon PASSENGER TERMINAL EXPO 2024

  • Dates : 16, 17 et 18 avril 2024
  • Lieu : Messe Frankfurt Venue GmbH, Ludwig-Erhard-Anlage 1, 60327 Francfort-sur-le-Main, Allemagne
  • Horaires : le mardi 16 avril et le mercredi 17 avril de 10h00 à 18h30, et le jeudi 18 avril de 10h00 à 15h00.
french fab

MATREX : membre de la French Fab

La société MATREX fait partie des sociétés françaises attachées à la French Fab. Étendard des industriels français en mouvement avec des objectifs communs. La French Fab incarne les entreprises, acteurs économiques, institutions et sites industriels français. Ils se reconnaissent dans la volonté de développer l’industrie française et dans toute la chaine logistique d’approvisionnement.

MATREX a développé un savoir-faire unique dans le domaine de la manutention depuis plus de 60 ans et est implanté sur le territoire bourguignon depuis 50 ans.

Elle conçoit, fabrique et installe des convoyeurs industriels et systèmes de manutention complets, ainsi que des systèmes de traitement bagages et passagers dédiés aux aéroports. Ces équipements sont destinés :

  • aux industries manufacturières (agroalimentaire, automobile, bois et ameublement, traitement des déchets…)
  • à la logistique (messagerie, pharmaceutique, préparation de commandes…)
  • au secteur aéroportuaire (traitement bagages, passagers, mobiliers…)

Nos équipements sont conçus par nos dessinateurs-concepteurs et fabriqués, exclusivement en France, par nos équipes des ateliers et par nos propres moyens techniques. Notre force est de proposer des équipements robustes et de qualité à nos clients. Notre souci permanent est l’amélioration et l’adaptation de nos équipements aux attentes et besoins de nos clients. De ce fait, nous les accompagnons dans la réalisation de leurs projets, de la conception à la mise en service sur leur site.

La French Fab, c’est privilégier au maximum les entreprises françaises. 95% de nos fournisseurs sont des sociétés françaises. Notre objectif est d’aller plus loin en choisissant des fournisseurs régionaux et locaux. Afin de conserver le savoir-faire français, de proximité et de maintenir un lien humain et de confiance.

La French Fab est aussi une considération de l’être humain au cœur du métier et de l’entreprise. Nous pensons que la valeur ajoutée de notre entreprise est avant tout fait des êtres humains qui la composent. Les conditions de travail, la sécurité ainsi que le bien être des collaborateurs sont au cœur de nos préoccupations. Nous tenons avant tout à la phase d’intégration dans l’entreprise. Cette phase permet de découvrir tous les services dès l’arrivée de nos nouveaux collaborateurs. Pour nous, c’est la clé de la réussite du premier investissement pour MATREX qui constitue l’être humain et par voie de conséquence son épanouissement.

La politique de MATREX est de toujours faire progresser ses collaborateurs au travers notamment de la formation. C’est la raison pour laquelle, nous consacrons plus de 1% de notre budget au plan formation. Les objectifs étant d’acquérir et valoriser de nouvelles compétences, être plus polyvalent et d’évoluer vers de nouveaux métiers.

Nous recherchons aussi l’impact écologique minimum sur le monde. Nous travaillons à diminuer notre empreinte carbone par des transports plus courts. Par conséquence, cela permet des émissions de gaz à effet de serre plus faibles. Nous contribuons également à l’optimisation du 0 papier et du 0 plastique, une consommation énergétique raisonnée ou encore le travail de filières adaptées pour notre bois d’emballage.

Jacques BREL ne disait-il pas ?

« À la minceur des épluchures, on voit la grandeur des nations. »

Nous appliquons ce précepte au quotidien dans notre entreprise. MATREX s’engage systématiquement dans ses propres développements et investissements sur une démarche d’optimisation de consommation et diminution des déperditions tant en utilisation des matières premières, que des fluides et des énergies. Nous voulons une entreprise vertueuse dans sa démarche de réduction de son empreinte énergétique dans tous les aspects de son activité. Cette vision est mise en œuvre tant dans les conceptions de projet pour le compte de nos clients. Elle est, également, mise en place dans notre propre activité interne de fabrication ou d’organisation de nos flux. Mais aussi, dans la gestion rigoureuse de nos déchets au travers de filières agrées et surtout en minimisation de ces déchets.

passenger terminal expo 2023

Retrouvez-nous au PASSENGER TERMINAL EXPO 2023

En 2023, le salon PASSENGER TERMINAL EXPO aura lieu au RAI Amsterdam, le 14, 15 et 16 mars 2023. C’est l’évènement incontournable pour les fabricants, concepteurs, exploitants et intégrateurs du domaine aéroportuaire.

La société MATREX sera présente pour cette nouvelle édition et pour les 25 ans du salon. Nous sommes, depuis 30 ans, spécialistes dans les systèmes de traitement bagages (BHS : Baggage Handling System) et dans les systèmes de traitement passagers. Nous vous offrons des équipements et des solutions robustes et de qualité française. C’est pourquoi nous serons ravis de vous faire partager notre expertise dans le secteur aéroportuaire.

Venez nous rencontrer sur le stand 1532, dans le Hall 1.

passenger terminal expo

On attend plus que vous ! Retrouvez-nous au PASSENGER TERMINAL EXPO 2022

PASSENGER TERMINAL EXPO est l’évènement de l’année par les fabricants, concepteurs, exploitants et intégrateurs du domaine aéroportuaire. Il fera enfin son grand retour après 2 ans d’attente, dans la plus belle ville de France, Paris. Aussi bien connu pour son romantisme, sa gastronomie, sa culture et son patrimoine architectural. Ainsi, la société MATREX se doit, en tant qu’entreprise française, être présente à cet évènement.

Nous vous invitons donc à nous retrouver au salon de PASSENGER TERMINAL EXPO à Paris, Porte de Versailles, le 15, 16 et 17 juin 2022.

Nous sommes, depuis 30 ans, spécialistes dans les systèmes de traitement bagages (BHS : Baggage Handling System) et dans les systèmes de traitement passagers. Nous vous offrons des équipements et des solutions robustes et de qualité française. C’est pourquoi nous serons ravis de vous faire partager notre expertise dans le secteur aéroportuaire.

À cette aubaine, nous aurons l’opportunité de vous faire découvrir notre double banque d’enregistrement.

  • Dates : 15, 16, 17 juin 2022
  • Lieu : Parc des expositions Porte de Versailles – Paris
  • Horaires : Mercredi 15 juin et Jeudi 16 juin de 8h à 18h30, et Vendredi 17 juin de 8h à 15h30
usine matrex

L’usine MATREX fête son demi-siècle cette année !

50 ans de présence dans cette belle région de Bourgogne réputée pour ses qualités culinaires, viticoles mais également pour ses entreprises industrielles, qui portent haut et fort des valeurs, et continuent à transmettre un véritable savoir-faire.

50 ans d’histoire et d’évolution, restant fidèle à ses valeurs professionnelles et humaines. Forte de ces années d’expérience, MATREX est votre partenaire et votre expert dans le domaine du convoyage et des systèmes de manutention.

Permettez-nous de vous faire revivre notre belle histoire…

En cliquant ici…

usine matrex

standard 3

Standard 3 : Le système de détection d’explosifs approuvés pour la sécurité et sûreté de l’aviation civile

standard 3.
La sécurité et la sûreté dans les aéroports sont des enjeux majeurs pour la protection contre les actes terroristes. En conséquence, il a été mis en place des contrôles des passagers et de leurs bagages dans les aéroports vers et depuis les avions.

Quant aux bagages en soute, ils sont systématiquement contrôlés et inspectés. Aujourd’hui, les machines les plus évoluées peuvent détecter automatiquement la présence d’explosifs. Il s’agit des EDS (Explosive Detection System) ou tomographes. Ils permettent de détecter les bagages douteux. Ainsi l’intelligence humaine peut qualifier ou non le bagage au travers du contrôle des images par du personnel hautement formé.

La règlementation européenne prévoyait que l’ensemble des EDS installés en France, devaient être équipés de la technologie la plus moderne, le standard 3, au 1er septembre 2020. Néanmoins, certaines extensions des délais ont été octroyées suite à la crise sanitaire. Celle-ci a mis un coup d’arrêt aux recettes des aéroports dans le monde entier.

Le standard 3 est alors le standard entrée en vigueur récemment et devenant obligatoire peu à peu pour tous les aéroports traitant plus de 200 000 passagers par an. Ce changement de règle oblige à mettre en œuvre des modifications parfois importantes dans la gestion des flux de bagages. En fonction des volumes de bagages et des délais de requalification, les longueurs de flux seront définies en fonction des vitesses de déplacement des bagages.

Le contrôle du standard 3 se fait, par exemple, selon 5 niveaux de détection :

    • Niveau 0 : le bagage n’est pas encore contrôlé.
    • Niveau 1 : le bagage est contrôlé et considéré comme qualifié.
    • Niveau 2 : le bagage est contrôlé mais considéré comme douteux ou non encore qualifié. Dans ce cas de figure, le contrôleur de sûreté dispose de 30 à 60 secondes pour requalifier le bagage selon son analyse des images. Elles lui sont retransmises par la machine EDS. Dans certains cas, le contrôleur nécessite un temps de contrôle supérieur au temps prévu. Le bagage est alors mis en attente dans une file spécifique de traitement des bagages douteux.
    • Niveau 3 : le bagage est recontrôlé et considéré comme qualifié. Le bagage est alors réinjecté sur la ligne principale.
    • Niveau 4 : le bagage recontrôlé est considéré comme douteux. Le contrôleur ou son superviseur dispose de 60 à 75 secondes supplémentaires pour effectuer des contrôles plus poussés et possiblement le requalifier. Sinon, il est déclaré douteux et sera acheminé vers une salle de réconciliation pour une fouille manuelle et si possible en présence du passager.

Plus d’explications dans la vidéo ci-dessous :